Giai đoạn 2021-2025, Sở Xây dựng đã phối hợp với các sở, ban, ngành và các địa phương tham mưu với Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh lồng ghép nhiều nguồn vốn, chương trình để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn theo hướng đồng bộ, có trọng tâm, trọng điểm, kết nối vùng, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội.

Ông Đào Tài Tuệ, Giám đốc Sở Xây dựng, cho biết: Ngành đã tham mưu với UBND tỉnh ban hành Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tỉnh Sơn La theo hướng đồng bộ giai đoạn 2026-2030, trong đó đề xuất ưu tiên đầu tư 23 dự án giao thông mang tính kết nối; tiếp tục hoàn thành mục tiêu cứng hóa đường đến trung tâm xã; đầu tư mở mới, cải tạo, nâng cấp các tuyến đường tỉnh, đường huyện, đường xã bằng nguồn vốn đầu tư công kết hợp với Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số (Đề án 88) và Đề án ổn định dân cư và phát triển kinh tế - xã hội vùng tái định cư thủy điện Sơn La (Đề án 666); đẩy mạnh phong trào xây dựng đường giao thông nông thôn theo nghị quyết của HĐND tỉnh; phối hợp huy động các nguồn vốn ODA để triển khai các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn.

Sở Xây dựng tham mưu với UBND tỉnh chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng, phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam trong quá trình thi công tuyến tránh thành phố Sơn La (cũ) và hoàn thành đưa vào khai thác đầu năm 2023, góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông trong khu vực trung tâm của tỉnh.

Đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, Sở Xây dựng đã tham mưu với tỉnh kiến nghị với Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Sơn La làm cơ quan chủ quản đầu tư tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh; thành lập Ban Chỉ đạo cấp tỉnh, các tổ công tác chỉ đạo triển khai dự án. Đến nay, dự án đã hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư, khởi công ngày 18/5/2025, vượt 73 ngày so với kế hoạch, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác năm 2028.

Sở tích cực phối hợp với các sở, ban, ngành liên quan hoàn thiện nội dung và tham mưu với UBND tỉnh trình Bộ Xây dựng thẩm định “Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác Cảng hàng không Nà Sản” để trình Chính phủ, Bộ Chính trị; phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam trong lập Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; tiếp tục nghiên cứu, đề xuất đầu tư một số dự án giao thông trọng điểm như nâng cấp cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La từ 2 làn xe lên 4 làn xe; đầu tư đoạn cao tốc Mộc Châu - thành phố Sơn La (cũ), thành phố Sơn La (cũ) - Điện Biên; tuyến đường liên kết vùng Sơn La - Yên Bái…

Đối với hệ thống quốc lộ, theo chức năng, nhiệm vụ, Sở Xây dựng đã tham mưu với UBND tỉnh đề xuất, kiến nghị với Bộ Xây dựng đầu tư cải tạo, nâng cấp các đoạn tuyến quốc lộ chạy qua địa bàn, nhất là các đoạn tuyến trọng yếu đã hư hỏng, xuống cấp, như: Quốc lộ 37 đoạn Gia Phù - Cò Nòi; quốc lộ 43 đoạn Mộc Châu - Cửa khẩu Lóng Sập; xây dựng cầu Vạn Yên nối huyện Phù Yên với huyện Mộc Châu (cũ)...

Đối với hệ thống các tuyến đường tỉnh, Sở Xây dựng đã phối hợp lập, thẩm định và tham mưu với HĐND, UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư 30 dự án giao thông để đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 với tổng chiều dài 427 km, kinh phí 4.464 tỷ đồng. Đồng thời, triển khai sửa chữa, nâng cấp 468,6 km đường giao thông tại các điểm tái định cư thuộc Đề án 666 với tổng kinh phí 640,5 tỷ đồng và nâng cấp, mở rộng 122,5 km đường liên xã, liên bản thuộc Đề án 88 với tổng kinh phí 648,7 tỷ đồng; hoàn thành việc lập Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Sơn La theo hướng đồng bộ giai đoạn 2026-2030. Theo đó, Đề án đã đề xuất tiếp tục kiến nghị bộ, ngành Trung ương đầu tư 202,2 km đường bộ cao tốc, quốc lộ và UBND tỉnh bố trí kinh phí đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng 466,3 km đường tỉnh, đường huyện trên địa bàn giai đoạn 2026-2030 để bảo đảm tính kết nối đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông tỉnh.

Giai đoạn 2021-2025, Sở Xây dựng thường xuyên hướng dẫn, đôn đốc các địa phương đẩy mạnh phong trào xây dựng đường giao thông nông thôn theo các nghị quyết của HĐND tỉnh gắn với thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia trên địa bàn tỉnh. 5 năm qua, toàn tỉnh đã cứng hóa 1.134 tuyến/857 km với tổng kinh phí trên 1.436 tỷ đồng; hoàn thành đưa vào khai thác thêm 4 xã có đường ô tô đến trung tâm được cứng hóa (xã Hua Nhàn, Chim Vàn, Pắc Ngà thuộc huyện Bắc Yên (cũ) và xã Quang Minh, huyện Vân Hồ (cũ); còn 3 xã Chiềng Công, Chiềng Ân, Chiềng Hoa của huyện Mường La (cũ) thuộc Dự án đường nối quốc lộ 37 với quốc lộ 279D đang được chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác cuối năm 2025. Sau khi sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã, từ ngày 1/7/2025, các xã Chiềng Công, Chiềng Ân, Chiềng Hoa sáp nhập thành xã Chiềng Hoa. Như vậy, hiện tại, trên địa bàn tỉnh có 74/75 xã, phường có đường ô tô đến trung tâm xã được cứng hóa, đạt tỷ lệ 98,7%.

Ông Nguyễn Văn Chính, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, thông tin: Dự án đường nối quốc lộ 37 với quốc lộ 279D có tổng chiều dài 67,1 km, đi qua 5 xã của huyện Bắc Yên và Mường La (cũ), hình thành tuyến đường dọc sông Đà, kết nối giao thông liên tỉnh với tỉnh Hòa Bình qua thủy điện Sơn La với tỉnh Yên Bái, Lai Châu. Hiện nay, Sở đang tích cực phối hợp với các ngành, chủ đầu tư kịp thời giải quyết các khó khăn trong bồi thường giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ dự án; phấn đấu thông xe vào cuối năm nay, góp phần hoàn thành mục tiêu cứng hóa đường ô tô đến trung tâm 100% số xã trong toàn tỉnh.

Ưu tiên nguồn lực xây dựng kết cấu hạ tầng, đầu tư có trọng điểm, hệ thống giao thông của tỉnh đang từng bước phát triển đồng bộ, hiện đại; đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, tạo đột phá trong thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh trên địa bàn tỉnh.