Thực hiện chủ trương của Tỉnh ủy, HĐND tỉnh khóa XIII đã ban hành Nghị quyết số 40/2012/NQ-HĐND ngày 12-12-2012, Nghị quyết số 63/2013/NQ-HĐND ngày 12-12-2013 và Nghị quyết số 41/2013/NQ-HĐND ngày 14-3-2013 về hỗ trợ làm đường giao thông nông thôn. Sau 3 năm triển khai thực hiện, đã mang lại hiệu quả, lợi ích rõ rệt, đây là chủ trương đúng, hợp lòng dân.

Thực hiện chính sách hỗ trợ làm đường giao thông, 100% đường nội bản của xã

Mường Giàng (Quỳnh Nhai) đã được bê tông hóa.

Trên cơ sở Nghị quyết của HĐND tỉnh, UBND tỉnh đã chỉ đạo các ngành hướng dẫn triển khai thực hiện Nghị quyết về làm đường giao thông nông thôn. Thực hiện phương châm “Nhân dân tự làm, Nhà nước hỗ trợ” đã huy động vốn của các tổ chức, doanh nghiệp và đóng góp của nhân dân để làm đường giao thông nông thôn. Quá trình triển khai thực hiện đã nhận được sự hưởng ứng tích cực của nhân dân, tạo thành phong trào thi đua sôi nổi giữa các xã, phường, bản, tiểu khu, tổ dân phố; huy động được sự đóng góp tự nguyện của nhân dân về ngày công lao động, hiến đất, vật tư, vật liệu tại chỗ, tự giải phóng mặt bằng...

Sau ba năm triển khai Nghị quyết của HĐND tỉnh thực hiện cơ chế chính sách hỗ trợ đầu tư xây dựng đường giao thông nông thôn, được các cấp ủy, chính quyền và nhân dân đồng tình, ủng hộ cao, góp phần quan trọng trong việc cải thiện kết cấu cơ sở hạ tầng trên địa bàn, thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đến ngày 31-12-2015, toàn tỉnh đã huy động được 1.061 tỷ đồng để thực hiện chính sách (vốn ngân sách Nhà nước là 335,2 tỷ đồng, chiếm 31,5%; vốn huy động nhân dân đóng góp 726,6 tỷ đồng, chiếm 68,5%); đã nâng cấp, bê tông hóa được 3.038 tuyến, chiều dài 970,5 km, trong đó: hoàn thiện, nâng cấp, bê tông 1.830 tuyến, chiều dài 661,4 km đường giao thông nông thôn theo Nghị quyết số 40 và Nghị quyết số 63 của HĐND tỉnh, với tổng kinh phí 772,1 tỷ đồng (trong đó, ngân sách Nhà nước hỗ trợ 252,1 tỷ đồng; nhân dân đóng góp 520 tỷ đồng); hoàn thiện nâng cấp, bê tông hóa 1.208 tuyến, chiều dài 309,1 km đường giao thông nội bản, tiểu khu, tổ dân phố tại các phường, thị trấn theo Nghị quyết số 41 với tổng kinh phí là 289,7 tỷ đồng (trong đó, ngân sách Nhà nước hỗ trợ 83,1 tỷ đồng, nhân dân đóng góp 206,6 tỷ đồng). Đặc biệt, năm 2015, triển khai thực hiện phong trào thi đua lập thành tích chào mừng Kỷ niệm 120 năm Ngày thành lập tỉnh, các cấp, các ngành đã tập trung tuyên truyền, vận động nhân dân hiến đất, góp kinh phí, ngày công lao động hoàn thành 1.925 tuyến/1.200 tuyến đăng ký, vượt 160% kế hoạch, với chiều dài 512 km, tổng vốn đầu tư 580,4 tỷ đồng, trong đó nhân dân đóng góp 395,9 tỷ đồng, chiếm 68,2%.

Những kết quả đạt được đã khẳng định Nghị quyết của HĐND tỉnh về chính sách hỗ trợ làm đường giao thông nông thôn là một chính sách đúng đắn, sáng tạo, hợp lòng dân, đáp ứng nguyện vọng và tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân. Với những nỗ lực của cả hệ thống chính trị, mạng lưới đường giao thông nông thôn ở tỉnh ta ngày càng tăng cả về số lượng và chất lượng. Đến nay, toàn tỉnh có hệ thống giao thông rộng khắp với 9.900km đường, bao gồm: 651km quốc lộ, 912km tỉnh lộ, 1.996 km đường huyện; 5.916km đường xã, 143km đường đô thị, 282km đường chuyên dùng, ngoài ra còn khoảng 11.797 km đường trục thôn, ngõ xóm, bản tiểu khu, tổ dân phố và đường trục chính nội đồng.

Để tiếp tục thực hiện hiệu quả chương trình làm đường giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh, trong thời gian tới, tỉnh ta tiếp tục lãnh đạo, chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc và hướng dẫn các địa phương tổ chức thực hiện phong trào xây dựng giao thông nông thôn; thực hiện lồng ghép các nguồn vốn đầu tư theo các chương trình mục tiêu, huy động các doanh nghiệp, cán bộ công chức, viên chức và nhân dân đóng góp, phát triển giao thông nông thôn phù hợp với từng giai đoạn phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh; thực hiện tốt quy chế dân chủ ở cơ sở, với phương châm “Dân biết, dân bàn, dân làm, dân thụ hưởng”, cơ chế giám sát cộng đồng, công khai minh bạch các khoản hỗ trợ, đóng góp và chi phí, chống thất thoát lãng phí trong công tác quản lý và đầu tư xây dựng các công trình giao thông nông thôn. Đối với các tuyến đường giao thông nông thôn đã hoàn thành thực hiện duy tu, bảo dưỡng thường xuyên công trình theo quy định; tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông để người dân hiểu và thực hiện nghiêm pháp luật bảo vệ công trình giao thông. Tiếp tục phát động phong trào xây dựng nông thôn mới, đặc biệt thi đua làm đường giao thông nông thôn rộng khắp, thu hút nhân dân tham gia tích cực, tự nguyện; gắn với khen thưởng kịp thời các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc trong thực hiện phong trào làm đường giao thông nông thôn...