Ban Quản lý bảo trì đường bộ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) được giao quản lý, bảo dưỡng 29 tuyến đường, tổng chiều dài 1.792,4 km, trong đó, có 20 tuyến tỉnh lộ dài 1.124,2 km, 9 tuyến quốc lộ dài 668,2 km; 3 cầu, 2 bến phà trên các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ. Năm 2024, Ban Quản lý bảo trì đường bộ thực hiện triển khai 23 dự án, trong đó, 18 dự án quốc lộ, 5 dự án tỉnh lộ.

Ông Nguyễn Trọng Hải, Giám đốc Ban Quản lý bảo trì đường bộ, chia sẻ: Với đặc thù là tỉnh miền núi, địa hình bị chia cắt, thường xuyên chịu ảnh hưởng của mưa lũ, các tuyến tỉnh lộ đưa vào khai thác sử dụng đã lâu, mặt đường thấp, kết hợp với xe tải trọng lớn ngày một gia tăng... đã gây thiệt hại kết cấu hạ tầng giao thông và an toàn khai thác. Vì vậy, đơn vị thường xuyên kiểm tra điều kiện an toàn các công trình kết cấu hạ tầng giao thông; khắc phục các vị trí xung yếu mặt đường bị hư hỏng, sạt mái ta luy do mưa, lũ gây ra; kiểm tra chỉ đạo bổ sung hệ thống biển báo, sơn vạch kẻ đường, gờ giảm tốc tại các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông; có phương án bố trí nhân lực ứng trực, kịp thời phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức điều tiết giao thông khi xảy ra ùn tắc.

Đối với Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng giao thông I Sơn La được giao nhiệm vụ quản lý, bảo trì đường bộ, đảm bảo an toàn giao thông 4 tuyến quốc lộ: 4G, 279, 279D, 6B với tổng chiều dài 255 km và 5 tuyến tỉnh lộ: 106, 108, 109, 111, 117 với tổng chiều dài trên 258 km trên địa bàn 6 huyện, thành phố. Ông Trần Công Thìn, Phó Giám đốc Công ty, thông tin: Năm 2024, do ảnh hưởng của bão lũ, trên các tuyến đường do Công ty quản lý đã bị sạt lở ta luy dương, sa bồi mặt đường, cống, rãnh thoát nước với khối lượng đất đá trên 270.000 m3. Công ty đã chỉ đạo các đơn vị hạt quản lý đường bộ nhanh chóng huy động hàng chục máy móc, công nhân khắc phục, hót dọn đất đá để thông đường; phối hợp chặt chẽ với Ban Chỉ huy PCTT&TKCN các huyện phân công nhân lực trực 24/24 giờ trong suốt mùa mưa bão.

Công ty lập phương án đảm bảo giao thông chi tiết từng tuyến đường được giao quản lý. Đồng thời, tăng cường kiểm tra, xác định các vị trí xung yếu có nguy cơ ách tắc khi thiên tai xảy ra, lập phương án phân luồng. Bố trí lực lượng, phương tiện vật tư, hậu cần, đảm bảo xử lý kịp thời khi có sự cố theo phương châm “Chủ động phòng chống - đối phó kịp thời - khắc phục khẩn trương” để thông tuyến nhanh nhất. Ngoài ra, đảm bảo hệ thống an toàn giao thông, Công ty thường xuyên phát cỏ, nạo vét rãnh, các công trình thoát nước; nắn chỉnh, sơn sửa biển báo, hộ lan tôn sóng, cột km, cột tiêu, sơn dặm vạch kẻ đường theo quy chuẩn.

Năm 2024, Ban Quản lý bảo trì đường bộ đã sửa chữa 97.494 m² mặt đường; hót sụt, đào vét 22.284 m³ rãnh thoát nước; đắp bù 11.752 m³ phụ nền, lề đường; hoàn thành thảm bê tông nhựa, kết hợp mở rộng mặt đường trên 32,5 km quốc lộ; láng nhựa 9,1 km tỉnh lộ; xử lý 5 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, 2 vị trí ngập úng. Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị quản lý đường phối hợp với UBND các huyện, thành phố thực hiện công tác giải tỏa hành lang giao thông, lập biên bản, xử lý kịp thời 416 trường hợp vi phạm, góp phần giảm 6,3% số vụ vi phạm hành lang an toàn giao thông so với cùng kỳ năm 2023.

Nâng cao chất lượng quản lý, bảo trì đường bộ, các đơn vị tham gia bảo trì đường bộ tiếp tục đốc thúc các đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên nghiêm túc thực hiện các công việc theo đúng hợp đồng đã ký kết; chỉ đạo các nhà thầu quản lý, bảo dưỡng thường xuyên kiểm tra, rà soát các hư hỏng trên tuyến, kịp thời khắc phục sửa chữa; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin nắm bắt tình hình trên tuyến, đảm bảo an toàn giao thông cho nhân dân trên mọi cung đường; giao thông thông suốt, phục vụ đắc lực nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội địa phương.